Carrera por el casco urbano de la villa de Llanes.

Con zonas urbanas muy variadas y completas: calles más o menos amplias, callejuelas pequeñas e irregulares, pasadizos, parques y muchas zonas peatonales.

Zonas con desnivel moderado.

Zonas características de una localidad costera : playas, acantilados, puerto, etc.

Karstico!! Sería la forma más rápida de definir lo que nos espera en el próximo CEO 2019 en Porrúa.

El terreno está repleto de elementos humanos relacionados con la ganadería (principal actividad de la zona) con una orografía con continuas depresiones y colinas de diferentes tamaños que harán, a buen seguro, tener que pararnos a pensar en más de una ocasión, más si tenemos en cuenta que la vegetación será también un elemento a tener muy en cuenta.

El mapa fue realizado en primer lugar a escala 1:10000 en 2 etapas diferentes de 2015 (febrero y diciembre) por cartógrafos españoles y revisado en 2018 adaptándolo a la nueva normativa (isom 2017).

En nuestra opinión es un mapa bastante técnico tanto desde el punto de vista de lectura de mapa como en la propia técnica de carrera.

Desde el punto de vista de lectura de mapa;

En el terreno existen numerosos elementos humanos, caminos, muros, vallas, casas, ruinas… que en ocasiones pueden llevarnos a confusiones entre unos y otros, además de terrenos rocosos y líneas de cortados que hacen que tengamos que prestar mayor atención a estos elementos del mismo color para identificarlos. El terreno continuamente ondulado nos exigirá una continua interpretación de las curvas de nivel para anticipar lo que nos encontraremos, subidas o bajadas.

Desde el punto de vista físico;

Además del diferente grado de desnivel que nos encontremos en cada recorrido, existen zonas donde avanzar es muy lento, zonas de lajas y terreno rocoso muy roto (grises y punteados), y una buena técnica nos permitirá un menor desgaste. En cuanto a la vegetación, los dobles rayados (409) representan en su mayoría zonas con tojos que dificultan el tránsito y será algo a tener en cuenta en nuestras decisiones.

Especial atención a las zonas de lajas y terrenos más rotos pues además de mayor desgaste, si no se usa una buena técnica para este terreno, pueden ser peligrosos por la propia configuración del terreno. Existen también varias simas profundas (alguna un poco tapada por la vegetación), además de cortados y taludes de diferente altura.

Esperamos de cualquier manera que disfrutéis tanto en este CEO como nosotros en la realización del mapa.

Analizando Llanes desde la óptica del deporte de la orientación, podemos decir que da pie a un plano urbano muy variado y completo. Esto es por varias de sus características:

Por un lado, tiene zonas urbanizadas cuyas calles transcurren de forma paralela y son más o menos amplias, pero que constantemente tienen cruces con otras calles y diferentes detalles que no permitirán ni un segundo de distracción.

Por otro lado, dispone de una importante red de calles más pequeñas y con una distribución irregular, lo que provocará en el orientador, nuevamente, una máxima concentración y una rápida toma de decisiones para los cambios de sentido.

Otro importante aspecto para la práctica de nuestro deporte en Llanes es el hecho de disponer de una amplia zona peatonal, facilitando con ello la carrera despreocupada con respecto al tráfico.

No tenemos que dejar de lado tampoco ni olvidarnos del desnivel en Llanes, que sin ser fuerte, pero ya da juego en determinadas zonas para el uso de escaleras y de zonas con dobles alturas, con y sin acceso entre ellas.

Contamos también con detalles importantes como son los pasadizos, parques, rincones, plazoletas, etc. Y obviamente no tenemos que olvidarnos de los detalles y lugares típicos de una localidad costera, lo que hará que nos encontremos con playas, acantilados, la rías y sus puentes, el puerto …

Detalles todos ellos que enriquecerán el trazado de los recorridos.

Y, por último, hay que recordar el carácter turístico de Llanes, lo que hará que en Semana Santa cuente con un importante volumen de paseantes y personas, que al igual que nosotros, estén disfrutando de las calles, paseos y rincones de esta maravillosa localidad asturiana.

En mis 15 años trazando y planteando recorridos, campeonatos nacionales en Portugal, world ranking events, etc, me he encontrado con todo tipo de terrenos. Sin embargo, el terreno que van a encontrar en el mapa de Porrúa Suroeste (media y relevos) tiene propiedades únicas. Muy desafiante y técnico. Tanto las elecciones de ruta entre puntos, como la capacidad de los corredores tomando decisiones, van a ser determinantes para los resultados del Campeonato de España.

Espero que sean pruebas con justicia deportiva, con buenos desafíos para todos. Que ganen los mejores, pero que todos puedan divertirse y disfrutar de las pruebas.

Llanes, uno de los pueblos más bonitos de España, para mí y para la lista oficial de “Pueblos más bonitos de España”, no dejará indiferente a nadie.

Un trazado en el que podemos intercalar paseos de hierba con unas vistas asombrosas, casco urbano lineal y rápido, casco antiguo peatonal con callejuelas, pasos techados, muchas escaleras, zonas de acantilados, playas, parques, un río, puentes, y pasarelas, ermitas…

Pues eso, en el sprint os esperan unas carreras muy variadas, por el tipo de terreno en cada momento, con muchas e interesantes elecciones de ruta, giros, cambios de sentido, asfalto, empedrado, hierba…

Con algo de desnivel y zonas no tan rápidas he trazado unas pruebas algo más cortas que una completamente llana, intentando adaptar las carreras a un intervalo general de 12 a 14 minutos. O sea, rápidas y sin un minuto de descanso mental.

No se colocará ningún cierre artificial en ninguna calle y contaremos con 2 equipos cardiosaludables repartidos por el mapa e indicados en el mismo (equipos con desfibriladores).

Una zona de meta impresionante y ambientada al máximo.

No sé, creo que una carrera que todo el mundo recordará, un mapa sprint especial y un Campeonato de España espectacular.

Espero que lo disfrutéis y … que gana el mejor!!!.